今年3月2日，国家文物局和上海市政府联合宣布正式启动长江口二号古船考古与文物保护项目，已明确长江口二号古船是一艘清同治年间的贸易商船，也是我国水下考古发现的体量最大、保存最为完整、船载文物数量巨大的木质帆船。近期，水下考古工作者在古船北边同时发现了船舵和铁锚，从另一个侧面为长江口二号古船的“体量最大、保存最为完整”提供参考数据。

　　据介绍，长江口二号古船船舵的舵杆，残长约5.6米、直径42厘米，上面还包裹着52道宽约7厘米的铁箍，推断是为了加固舵杆。舵柄则由铁箍合围3根木材而成，最长处达6.26米。此外，长江口二号古船的铁锚为四爪锚，长约3.3米（不含铁环），亦是目前国内发现较大的古代四爪铁锚。

　　据介绍，长江口二号古船预计于今年年底前整体打捞出水，此后文物考古工作人员将根据古船考古和文物保护方案，围绕古船遗址形成过程、建造技术、航线等课题展开全方位研究，最大程度地发掘古船的科学、历史、艺术、社会和文化价值，逐步揭开长江口二号古船的众多谜题。（记者孙丽萍、丁汀）